Catalogue:
Isa: ang cost factor support, aspalto presyo tumaas
Dalawa: ang paggamit ng kapasidad ay bumagsak ng 1.1%, bahagyang komersyal na imbentaryo sa bodega
Tatlo: tumaas at bumaba ang pagganap ng demand, at nananatiling mababa ang aktibidad ng logistik
Apat: ang ugnayan ng supply at demand ay madali, ang mga presyo ay mayroon pa ring pataas na spaceCost factor support, tumaas ang mga presyo ng aspaltoNoong Hulyo 4,2024, ang average na presyo ng domestic aspalto ay 3675 yuan / tonelada, na tumaas ng 24 yuan / tonelada kumpara noong nakaraang linggo. Sa linggong ito, ang presyo ng aspalto ay matatag, at ang malakas at mahinang pagkakaiba sa pagitan ng hilaga at timog ay nagbago.
Sa linggo, ang pitong rehiyon, maliban sa timog-kanlurang mga presyo ng rehiyon ay matatag, ang iba pang anim na rehiyon ay tumaas sa iba't ibang antas. Ang langis na krudo ay lumakas sa linggo, ang suporta sa gastos ay medyo malakas, ang ilang mga presyo ng refinery ay patuloy na tumaas. Gayunpaman, sa unti-unting paglilipat ng pangunahing sinturon ng ulan sa timog, ang pag-ulan sa hilagang rehiyon ay tumaas, at ang merkado ay kailangang bahagyang harangan. Bilang karagdagan, ang ilang mga refinery ay lumipat sa aspalto, at ang kumpetisyon ng mga mapagkukunan ng tatak ay tumataas, na nagtutulak sa momentum upang bumagal. Sa unti-unting paglitaw ng lagay ng panahon sa katimugang Tsina, ang pagbawi ng demand sa merkado at ilang indibidwal na produksyon ng produksyon, ang supply sa rehiyon ay nanatiling mababa, at ilang pagpapadala ng mga mapagkukunang mababa ang presyo ay bahagyang tumaas, at ang kapaligiran ng kalakalan sa merkado ay hinimok ng pamimili ng damdamin. Sa pangkalahatan, ang presyo ng domestic asphalt spot ay matatag sa malakas na operasyon.
2. Bumaba ng 1.1% ang paggamit ng kapasidad, na bahagyang nabawasan ang mga komersyal na imbentaryo. Sa panig ng suplay, sa linggong ito (20240627-0703), ang rate ng paggamit ng kapasidad ng Chinese asphalt refinery ay 24.6%, bumaba ng 1.1 porsyentong puntos mula sa nakaraang buwan, at ang lingguhan ang output ng aspalto ay 430,000 tonelada, bumaba ng 5.2% mula sa nakaraang buwan. Pangunahin ang Qilu Petrochemical at Ningbo Keyuan ay parehong nagpatuloy sa paggawa ng aspalto, ngunit ang Jiangsu Xinhai at Jinling Petrochemical ay huminto sa produksyon ng aspalto, na may kabuuang pagkawala ng kapasidad na 3.4 milyong tonelada / taon, at ang kabuuang rate ng paggamit ng kapasidad ay nabawasan. Inaasahang tataas ng 2.1 percentage points sa 26.7% ang capacity utilization rate ng asphalt refinery ng China sa susunod na linggo, pangunahin na dahil sa pagpapatuloy ng produksyon ng Jinling Petrochemical sa susunod na linggo at sa normal na produksyon ng Jiangsu Xinhai at Ningbo Keyuan, na humahantong sa ang pagtaas ng rate ng paggamit ng kapasidad. Gayunpaman, taon-sa-taon, ang rate ng paggamit ng kapasidad ng asphalt refinery ay nasa mababang antas sa halos limang taon, at ang nakaplanong output ng pangunahing refinery ay bumababa sa buwan na bumaba, na sumusuporta sa presyo.
2. Kita
Sa linggong ito, ayon sa kasalukuyang presyo ng hilaw na materyales, ang average na lingguhang tubo ng produksyon ng aspalto ay-852.9 yuan/tonelada, 20.9 yuan/tonelada na mas mababa kaysa sa nakaraang buwan. Ang lingguhang average na presyo ng aspalto sa Shandong ay 3520 yuan / tonelada, tumaas ng 41 yuan / tonelada kumpara noong nakaraang linggo; ang lingguhang average na presyo ng mga hilaw na materyales ay 5183 yuan / tonelada, tumaas ng 44 yuan / tonelada kumpara noong nakaraang linggo; ang average na lingguhang average na presyo ng diesel sa Shandong ay 7242 yuan / tonelada, bumaba ng 14 yuan / tonelada kumpara noong nakaraang linggo. Sa loob ng isang linggo, ang parehong mga hilaw na materyales at aspalto ay tumaas, ngunit ang presyo ng gasolina at diesel ay medyo mahina, at ang teoretikal na kita ng aspalto ay lumiit at nasa estado ng pagkawala.
3. Imbentaryo
Sa mga tuntunin ng imbentaryo, noong Hulyo 4,2024, ang imbentaryo ng 54 na asphalt sample plant sa China ay umabot sa kabuuang 1.164 milyong tonelada, bumaba ng 4.4% kumpara noong nakaraang Huwebes (Hunyo 27). Sa panahong ito, kitang-kita ang imbentaryo ng domestic asphalt factory warehouse, bukod sa kung saan mayroong higit pang mga bodega sa East China, higit sa lahat dahil sa conversion ng ilang refineries, ang pangkalahatang pagbaba ng supply, at ang pag-alis ng ship transfer, kitang-kita ang imbentaryo ng factory warehouse. . Noong Hulyo 4,2024, ang imbentaryo ng 104 na domestic asphalt social warehouse ay umabot sa 2.84 milyong tonelada, isang pagtaas ng 0.4% kumpara noong nakaraang Huwebes (Hunyo 27). Sa cycle ng istatistika, bahagyang naipon ang domestic social inventory, at lumilitaw ang karamihan sa mga lugar sa China, kung saan ang akumulasyon sa gitnang Tsina ay mas malinaw, pangunahin dahil sa sentralisadong pag-iimbak ng mga pagpapadala at kargamento ng refinery, at isang maliit na halaga ng mga mapagkukunan ng bodega ay inilipat sa imbentaryo ng lipunan, na nagtutulak sa imbentaryo ng lipunan. Sa kabuuan, ang komersyal na imbentaryo ay nabawasan, at ang relasyon sa pagitan ng supply at demand ay naibsan, na mabuti para sa mentalidad ng industriya ng aspalto.
3. Tumaas at bumaba ang pagganap ng demand, at nananatiling mababa ang aktibidad ng logistik sa linggong ito, ang sample na asphalt logistics climate index ng mga negosyo ay 22, isang pagtaas ng 2 mula sa nakaraang buwan. Sa loob ng linggo, ang aktibidad ng logistik ay nasa mababang estado, at ang demand sa hilagang-kanluran ng Xinjiang ay bumuti, na nagtutulak sa kapaligiran ng kalakalan ng industriya.
2. Downstream na demand
Sa downstream na aspeto, ang mga sample na padala ng 54 domestic asphalt manufacturers ay umabot sa 409,000 tonelada, mas mataas ng 8.2% mula sa nakaraang buwan. Sa mga tuntunin ng mga pagpapadala, 6 na rehiyon ang nadagdagan at 1 rehiyon ang nabawasan, kung saan ang mga pagpapadala ng Shandong, Silangang Tsina at Timog Tsina ay tumaas nang higit pa. Ang Shandong ang pangunahing refinery sa katapusan ng buwan, at ang mga padala ay tumaas pagkatapos ng Shandong Xingxing; Silangang Tsina ay ang ship shipment ng pangunahing refinery, na nagtutulak sa pagtaas ng mga padala; Ang South China ang pangunahing refinery ng CNPC, at bahagyang bumuti ang panahon at tumaas ang mga padala kamakailan. Ang rate ng paggamit ng kapasidad ng binagong aspalto sa 69 sample na negosyo ng domestic modified asphalt ay 11.1%, isang pagbaba ng 0.8% mula sa nakaraang buwan. Sa loob ng isang linggo, ang panahon ng pag-ulan ay puro, ang downstream na konstruksyon ay hinarangan, at ang pangangailangan para sa binagong aspalto ay humina upang pigilan ang pangkalahatang sigasig sa pagproseso. Sa loob ng linggo, ang gusaling hindi tinatablan ng tubig na merkado ay nagbago nang kaunti, at ang halaga ng aspalto ng mga sample na negosyo ay 14,700 tonelada, bumaba ng 1.3% mula sa nakaraang buwan.
4. Habang lumuluwag ang supply at demand, may puwang pa rin ang pagtaas ng mga presyo
Sa siklong ito, ang Longzhong Information ay nag-imbestiga sa 68 domestic enterprise, kasama ang supply at demand ng domestic aspalto market, ang bullish accounted para sa 3% ng kabuuang, hanggang 2 porsyento na puntos; ang shock consolidation 87% ng kabuuang, hanggang 9 na puntos na porsyento; ang bearish 10% ng kabuuan, bumaba ng 11 percentage points.
Konklusyon (short-term): malakas na operasyon ng internasyonal na langis na krudo, suporta sa gastos ng aspalto, superposition peak season demand na inaasahan, market arbitrage speculative demand ay patas, ngunit ang pangkalahatang lakas ng merkado, ang hilagang pag-ulan ng panahon ay nakakaimpluwensya sa superposisyon ng ilang refinery resources competition, aspalto spot market mahina, pangkalahatang pagbagal ng transaksyon, kung isasaalang-alang ang epekto ng gitnang kontrata, nananatili ang presyon ng mga mapagkukunan ng lugar; katimugang rehiyon, na may lagay ng panahon, ang merkado lamang ang kailangan o mabawi, factory imbentaryo presyon ay limitado, ang pangunahing para sa cargo float o social library mapagkukunan, ngunit ang supply o pagtaas, ang mga indibidwal na pangunahing pagdalisayan ng petrolyo ay inaasahan na ipagpatuloy ang produksyon. Sa maikling termino, ang aspalto na lugar ay inaasahan na lilitaw pagkita ng kaibhan trend, ang hilagang merkado sa ilalim ng maliit na presyon, ang timog mababang resources suporta.
Konklusyon (medium at long term): Ang Hulyo ay ang tag-ulan at mataas na temperatura, ang panahon ng pag-ulan ay pa rin ang nangingibabaw na negatibong salik para sa merkado, at ang problema sa kapital ay naghihigpit sa pagpapalabas ng demand, ang aktwal na demand sa merkado ay mahirap maging maasahin sa mabuti. Sa panig ng suplay, ang pag-iskedyul ng produksyon noong Hulyo ay mas mababa pa rin kumpara sa parehong panahon sa mga nakaraang taon. Sa kabuuan, mahina ang supply at demand ng merkado ng aspalto, ang mataas na komersyal na imbentaryo ay mahirap mapabuti sa maikling panahon, at ang merkado ay higit sa lahat ay pabagu-bago. Ngunit kailangan pa rin nating maging maingat sa bahagi ng gastos ng presyo upang suportahan ang pagpapalakas. Inaasahan na ang ugnayan sa pagitan ng supply at demand ay bumuti noong Hulyo, at ang mga presyo ay higit na malakas sa dulo ng gastos, at ang ilang mga mababang presyo ay may puwang na tumaas.
Mga pangunahing alalahanin:
1. Maraming mga lugar ang apektado ng malakas na pag-ulan ng panahon, at ang paglabas ng downstream terminal demand ay naharang.
2. kitang-kita ang suporta sa gastos, at mababa ang suplay ng aspalto.
3. Ang kontradiksyon sa pagitan ng supply at demand ay lumuwag, at ang komersyal na imbentaryo ay nabawasan.
(Impormasyon ng Longzhong)
